- いつからOBD検査は国産車が2024年10月、輸入車が2025年10月の継続検査から本格運用。合否が車検の判定に反映されている。
- 対象車の見分け対象は2021年10月(輸入車は2022年10月)以降の新型車。車検証に「OBD検査対象」と書いてあるかで見分ける。大型特殊・二輪は対象外。
- 準備するもの検査用スキャンツールとインターネット接続。事前に「利用者管理システム」で事業場IDを取り、「特定DTC照会アプリ」を使えるようにしておく。
年式の新しい車を1台預かるたびに、OBD検査の工程が要るのか迷う。自店に来る車のどれが対象で、何をそろえれば検査できるのか。車検証と機材の手元から、対象の見分け方と当日までの準備を確かめます。
OBD検査は、車のどこを読み取るのか
入庫した対象車にスキャンツールをつなぐと、車載の故障記録を読み取る。これがOBD検査です。エンジンやブレーキ、自動ブレーキなどの電子制御装置を車自身が見張っていて、異常があると故障の記録(コード)を残します。読み取った記録を国の検査用サーバーと照らし合わせ、安全や排出ガスに関わる重大な故障がないかを確かめる車検の検査項目です。
ねらいは、目視やハンマーの打音では分からない不具合を拾うことです。近年の車は自動ブレーキやレーンキープなど電子制御の装置が増え、外から見ても異常が分かりません。そこで、車検のたびに車の中の記録を読み取って確かめる仕組みが加わりました。読み取った記録のうち、不合格に該当する重大なものを「特定DTC」と呼びます。DTCは故障コードの略です。特定DTCは「車検で不合格になる故障コード」です。現場ではこれで足ります。
OBD検査は順を追って始まりました。2021年10月から数年はプレ運用として、読み取りはするが合否は判定に反映しない期間が置かれ、2024年10月1日以降の継続検査(輸入車は2025年10月1日以降)から本格運用となり、合否が車検の判定に反映されています。
自店に来る車のうち、どれが対象か
入庫した車がすべてOBD検査の対象になるわけではありません。対象かどうかは、車検証を見れば分かります。
車検証の「OBD検査対象」記載で見分ける
OBD検査の対象になる車の車検証には、「OBD検査対象」と記載されています。電子車検証ではICタグの中の記録事項にこの情報が入るため、車検証閲覧アプリや記録事項の書面で確認します。記載がなければ、その車は今回のOBD検査の対象外です。
対象になる車・ならない車
対象になるのは、新しい型式の車です。内訳は次のとおりです。
| 区分 | OBD検査の扱い |
|---|---|
| 2021年10月1日以降の新型車(国産) | 対象(車検証に「OBD検査対象」と記載) |
| 2022年10月1日以降の新型車(輸入車) | 対象 |
| 大型特殊自動車・二輪自動車 | 対象外 |
| 型式指定から2年・初度登録から10か月を経過していない車 | 当面は検査不要(新しすぎる車は除外) |
つまり、あなたの店の入庫のうち対象になるのは、ここ数年に発売された、年式の新しい車です。年式の古い車が多い店では、しばらくは対象車が少ないこともあります。対象車は年々増えます。登録と動作確認は対象が少ないうちに済ませます。
検査に必要な機材とシステムの役割
OBD検査をするには、車につなぐ機械と、結果をやり取りする仕組みがそろっている必要があります。
必要な機材
- 検査用スキャンツール――車の診断コネクタにつないで、故障コードを読み取る機械です。OBD検査に使える通信規格に対応したものを用意します。
- インターネット接続――読み取った情報を、国の検査用サーバーと照らし合わせます。検査をする場所にネット接続が要ります。
連携するシステムの役割
OBD検査は、次の3つのシステムが連携して動きます。名前だけ覚えておけば、どこで何をするかが分かります。
利用者管理システム
OBD検査を使うための利用申請と、事業場・利用者の登録・管理をする入口です。検査を始める前に、ここで自店の登録を済ませます。自店が触るのは登録時です。
特定DTC照会アプリ
実際の検査で使うアプリです。その車がOBD検査の対象かどうかの確認と、特定DTCの有無による合否判定を行います。自店が触るのは検査当日です。
OBD検査結果参照システム
検査の結果を後から参照したり、車両情報からOBD検査の対象かを確認したりするためのシステムです。自店が触るのは事後です。
検査の前にやっておく登録
機材をそろえても、登録が済んでいないと検査はできません。指定工場、またはOBD確認を実施する認証工場は、検査を始める前に登録を済ませます。
- 事業場IDの申請――利用者管理システムにログインし、自店(事業場)のIDを申請します。これがOBD検査を使うための基本の登録です。
- 特定DTC照会アプリを使えるようにする――検査の現場で使うアプリを、登録した利用者で使える状態にしておきます。
- スキャンツールの動作確認――本番の入庫前に、対象車で一度つないで読み取れるかを確かめておくと、当日に慌てません。
検査の流れと、特定DTCが出たときの対応
本番の流れはシンプルです。慣れれば1台あたりの手間は大きくありません。
1. 対象かを確認する
車検証の「OBD検査対象」の記載を確認します。対象でなければ、OBD検査の工程は不要です。
2. スキャンツールをつなぐ
車の診断コネクタにスキャンツールを接続します。
3. 特定DTC照会アプリで照会する
読み取った情報を特定DTC照会アプリで照会し、合否を判定します。特定DTCがなければ合格です。
4. 特定DTCがあれば整備して再照会
特定DTCが検出されたら、その項目は不合格です。原因の電子制御装置を整備してコードを解消し、もう一度照会して合格を確認します。
OBD検査は、これまでの車検の検査項目に1つ加わるものです。年式の新しい車が増えるほど対象も増えるので、流れを一度通しておけば、あとは入庫のたびに同じ手順を回すだけになります。電子車検証とあわせて、車検の現場が紙だけでは回らなくなってきている、その一つの表れでもあります。
よくある質問
- 国土交通省「自動車の電子的な検査(OBD検査)について」
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_OBD.html - OBD検査ポータル(自動車技術総合機構)「OBD検査について」
https://www.obd.naltec.go.jp/about/