OBD車検は、うちの工場でいつから・どの車が対象か

OBD車検は、何を見る検査なのか

正式には「電子装置の検査（OBD検査）」といいます。最近の車には、自動ブレーキやエアバッグ、横滑りを抑える仕組みなど、コンピューターで動く装置がたくさん載っています。これらが壊れたとき、車の中のコンピューターに「故障コード」という記録が残ります。OBD検査は、この記録を読み取って、保安基準に通らない故障が残っていないかを確かめる検査です。

これまでの車検は、目で見て、機器で測って、走らせて確かめるのが中心でした。OBD検査はそこに、コンピューターの中の記録を読むという見方が一つ加わったものだと考えるとわかりやすいです。やり方は、車のコネクタにスキャンツールをつなぎ、読み取った内容をインターネット経由で自動車技術総合機構の検査用サーバーに送って、合否を返してもらう流れになります。

うちの工場でいつから関係するか

合否に使う本格運用は、国産車と軽自動車が2024年10月1日、輸入車が2025年10月1日から始まっています。それより前は「プレ運用」といって、慣れるための練習期間でした。練習期間の結果は合否には使われていません。

大事なのは、対象になる車でも、次のどれかにあてはまる間はまだOBD検査を受けない、という点です。新しく入庫した車で迷ったら、ここを思い出してください。

• その車の型式が世に出てから2年を過ぎていない
• 初めてナンバーが付いた月の前の月末から数えて、10か月を過ぎていない

つまり、買ったばかりの新しい車はしばらく対象外で、初回の車検（おおむね3年目）あたりから順に検査の対象に入ってくる、という流れになります。最終的な要否は、後述のアプリやシステムで確認できます。

どの車が対象か

対象になるのは、国産で2021年10月1日以降、輸入車で2022年10月1日以降に出た新型車（フルモデルチェンジ車）です。乗用車のほか、トラックやバスも入ります。一方で、大型特殊車・けん引される車・二輪車は対象から外れています。

一台ずつの見分け方はかんたんで、車検証（電子車検証）の備考欄に「OBD検査対象」と書かれているかを見ます。電子車検証では「OBD検査対象」という表示です。お客様の車を預かったら、まずここを確認する習慣にしておくと、見落としが減ります。

検査で落ちるのはどんなときか

落ちるのは、検査の対象になっている電子制御装置に、保安基準に通らない故障コード（これを「特定DTC」と呼びます）が残っているときです。スキャンツールで読み取ったコードを検査用サーバーに照会し、その中に特定DTCがあれば不合格になります。

検査の対象になっている装置は、国土交通省と自動車技術総合機構の公表では、原動機（エンジンまわり）、ブレーキ、ABS、エアバッグ、自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）、自動で運転を続ける装置などとされています。日々の整備で「警告灯が点いている」「自動ブレーキの調子がおかしい」といった車は、OBD検査でも引っかかる可能性がある、と考えておくと現場感覚に合います。

そろえるものと、かかるお金

自分の工場でOBD検査をするには、次の3つが要ります。

• 認定を受けたスキャンツール。国土交通省が認定機器の一覧を出しています。手持ちの診断機がそのまま使えるとは限らないので、認定一覧での確認が要ります。
• OBD検査システムへの登録。検査用サーバーにつないで照会するための手続きです。
• 常時つながるインターネット回線。検査のたびにサーバーへ照会するため、ネット環境が前提になります。

お金の面では、検査1台につき技術情報管理手数料が一律400円かかり、これは自動車技術総合機構に支払います（2021年10月から）。これとは別に、工場としての作業料金（工賃）が出ます。工賃の額に国の決まりはなく、工場ごとに設定するものです。お客様向けの車検見積に「OBD検査ぶん」をどう載せるかは、早めに決めておくと受付で慌てません。

今週、自分の工場でやること

制度の全体像より、自分の工場の手元に落とすほうが先です。今週のうちに、次の3つだけ確かめておきます。

• 直近の入庫で「OBD検査対象」表示の車が何台あったかを数える。今の対象台数の感覚をつかむ。
• 手持ちのスキャンツールが認定機器かどうかを、国土交通省の一覧で照らす。使えないなら手配の時期を決める。
• 自分の工場がOBD検査システムに登録済みかを確認する。未登録なら、付き合いのある検査機関に手順を聞く。

対象車は年々増えていきます。今は月に数台でも、数年後には日常の車検にOBD検査が当たり前に混ざってきます。「対応していない工場」と「すぐ受けられる工場」の差が、これから入庫の選ばれ方に効いてきます。

よくある質問

出典

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